Путин хуйло 02/29/2024 (Thu) 19:47 Id: f5fe0a No.442397 del
(513.92 KB 1280x720 Тофу!!.mp4)
Представьте себе ебало. Представитель малого сибирского народа. 700 человек на всю планету. 3 деревни, где умещается весь народ. Пошел воевать за русский язык на Донбассе и исторические земли. Сам даже домой не смог попасть, потому что в его дали вертолет очень редко летает

Нахуя? 700 человек осталось. На тофаларском говорят буквально в 3 деревнях. Такая даль от цивилизации, что без вертолетов никакой военком не доберется. Иди на делянку, и все. Нет, блять, русофобы угнетают моих русских братьев, закрывают русские школы, я пошел воевать. А тофаларских школ дохуя открывают что ли?

> Участник СВО не смог навестить близких во время отпуска из-за сокращения рейсов до родной деревни. Он — тофалар по национальности и живёт в затерянном раю на юге Сибири.

> Тофалары — тюркоязычный коренной малочисленный народ, проживающий в Иркутской области и занимающийся охотой. По переписи 2021 года тофаларов немногим более 700 человек, причём их численность почти не менялась с XVII века. Сам этнос почти изолирован от цивилизации — тофалары в основном живут в трёх населённых пунктах вдали от городов. Добраться до ближайшего крупного населённого пункта, Нижнеудинска, можно только с помощью вертолёта. Зимой на два месяца открывается зимник.

> Сами тофы говорят, что проблемы с транспортом убивают любые инициативы. По словам местного охотника Вякиля, раньше в Нижнеудинске базировался целый авиаотряд для полётов к тофам, а сейчас две авиакомпании, выигравшие тендер, присылают борта из Иркутска. Местные жители и рады бы развивать внутренний туризм — пейзажи Тофаларии не хуже, чем в Швейцарии, — но без налаженной системы транспорта это невозможно.

> Сам билет на самолёт недорогой, но есть неопределённость: сегодня летаем, а завтра будем — не будем. Сейчас первый и второй квартал летаем. А как дальше будет? То есть вот эта неопределённость не даёт не то что развивать туризм, а планировать жизнь.

> Власти Нижнеудинска пеняют на повышение цен: стоимость лётного часа по сравнению с 2022 годом выросла почти на 35%, а само финансирование не увеличилось. Сейчас ежегодно совершается порядка 85–90 рейсов, но теперь их количество может сократиться.

> Из-за проблем с транспортом домой не смог попасть участник СВО из Верхней Гутары. Он приехал домой на время отпуска, но не смог вылететь в Тофаларию — не было мест. Поэтому мужчина остался в Нижнеудинске, куда к нему приехала жена. Другому тофу военному повезло больше — он смог поменяться с местным жителем билетом и добрался до дома