Юра:

Не знаю может кому поможет. Я долго думал как его присобачить к крану ( подбирал какие-то винтики ).
Ответ подсказал отец надо просто смочить шланг бензолом(он тогда набухает ) после присоединить. после того как он высохнет резина становиться нормальной.

Шпон:

а) Можно силиконовый шланг подержать в кипятке, быстренько насадить и он когда остынет тоже будет держаться. А для гарантии (частенько срывает его все-таки) еще и обмотать черной тканой изолентой...

б) …Проблема в том, что входной патрубок водоструя намного меньше, чем дырка в кране. И шланг, который будет надежно держаться на водоструе на кран никак натянуть не удасться :( Поэтому засовываем кусок сантиметров 10 _в_ кран, потом место соединения +/- 5 см обматывается тонким целлофановым пакетом, а поверх - матерчатой изолентой (она сволочь клеится плохо - поэтому концы тупо завязываются). Такого рода "соединение" надежно держит полное давление нашего водопровода (около 2 атм по-моему, по крайней мере водострую хватает :)

Мистер Шотт:

А на кран лучше всего крепить, по моему мнению, так : прикупить пододящий по диаметру шланг, лучше в виде армированного ПВХ (современный поливочный). А армированный для того, чтобы не раздувался, как это бывает с резиновыми...

Насадить его на кран, и в него вставить водоструй. Закрепить в том и в том месте винтовыми ленточными хомутами. Это типа автомобильных, укручиваются отверткой. Хомут со стороны водоструя так там и останется, а хомут со стороны крана, после окончания работы можно раскрутить, и стянуть всю конструкцию с крана, убрать на хранение. Хорошие хомуты, типа немецких "Norma", можно укручивать много раз. Китайские - меньше. Вот такая вот суперская метода... Как она присутствующим ?

Но для полу- и станционарной лаборатории стоит использовать все-таки постоянные крепления, с штуцерами, прокладками и шаровыми кранами...