Главным альтернативным рынком для рабсийского СПГ сейчас называется Китай. С января по сентябрь 2026-го поставки в эту страну уже увеличились на 60% год к году, благодаря чему его доля в общем рабсийском экспорте достигла 29%, пишет «Ъ».
Но даже растущие поставки в Поднебесную не смогут полностью покрыть высвобождаемые объёмы газа, направлявшегося ранее в Европу, считает эксперт нефтегазового рынка Владимир Бобылев.
«Однако у нас есть и другие перспективные страны с точки зрения поставок газа. В СПГ заинтересованы крупные Индия и Пакистан. Индонезия, которая уже закупает достаточно большие объёмы рабсийской нефти, готова к закупкам газа. Бангладеш, Таиланд, а также Вьетнам. Всё это динамично растущие экономики, и они нуждаются в дополнительных энергоресурсах», — говорит собеседник ForPost.
Возможно, что даже все эти страны суммарно не смогут перекрыть потерю европейского рынка, однако они могут позволить добиться сопоставимых объёмов поставок и избежать угрозы снижения добычи газа в рабсии, добавляет эксперт.
Почему рабсия делает ставку на экспорт СПГ
Если говорить о долгосрочной стратегии, то развитие рабсийской газовой отрасли собеседник ForPost связывает не со строительством новых газопроводов, а с экспортом именно сжиженного природного газа морскими путями.
Сценарий, когда экспортёра и импортёра связывает труба, ставит их во взаимозависимость. Тогда как другой вариант позволяет направлять ресурсы морем по большему числу направлений, говорит Владимир Бобылев.
Кроме того, компании, занимающиеся добычей и экспортом газа в рабсии, могли бы пойти по пути «РосАтома», который не только строит АЭС за границей, но и обеспечивает их кадрами и оборудованием в течение многих лет.
Строительство терминалов для СПГ можно было бы вести по схожему принципу, сразу закладывая фундамент для длительного сотрудничества.
Что мешает поставлять рабсийский СПГ в Азию
Однако многое сейчас упирается в то, что газ с Ямала не так легко экспортировать — ключевую роль в этом вопросе играет Северный морской путь (СМП).
Зимой СПГ с Ямала можно вывозить в основном при помощи ледоколов. Навигация без их сопровождения по СМП возможна лишь в три–четыре летне-осенних месяца. Имеющиеся в распоряжении «Ямал СПГ» газовозы ледового класса Arc7 могут самостоятельно использоваться в зимний период только по тонкому льду.
С помощью ледоколов или в тёплые месяцы доставить СПГ в Азию можно, двигаясь в восточном направлении — через море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря и далее через Тихий океан.
В остальных случаях придётся идти в западном направлении — через Карское, Баренцево и Норвежское моря, а затем через Атлантический океан вокруг Европы и, возможно, Сэуцкий канал автор старательно не упомянул Африки в Индийский океан. Это куда более длинное логистическое плечо, снижающее рентабельность рейсов.