Смотрите, какая занимательная картина. В моем муходрищенске стали где-то раз в месяц обесточивать нашу ветку железной дороги. Каждый раз - минут на тридцать-сорок. Ровно столько нужно, чтобы снять мудя шадаева с проводов, если их заметили (или ебаться с догорающим тепловозом, если не заметили). Нет, ну правда. Время отключения, когда я их сам же и повесил на провода только что - совершенно не отличается от времени отключения, когда я их не вешал.
Ай-ай, шалунишки! Как же так можно с расеюшкой-то родной так обращаться? Пошто вы ее замедляете-то? Али мало вам чебурнета, нацпредатели? Интернет вам подавай?
Вы, конечно, молодцы, но хайпа пока мало. Диванным военам тоже надо подключаться к процессу! Каждый хрюзкий должен знать, как опасны "шадаевские яйца", которые вешают коварные наймиты киевского режима. И обязательно с фоточкой, с фоточкой! Чтобы все знали, какой длины должны быть провода, на которых бутылки висят. Чтобы ровно по крыше локомотива тащились, а не об стекло шарахнулись (и не болтались в воздухе зря, тоже). И что бутылки обязательно пластиковые, а иначе вдруг они друг о друга стукнутся при забросе! А дуга с пять электросварок мощностью - она же любой пластик прожжет, это вам не те спички с камышинкой выше в треде.
И напишите, что обязательно надо быстро позвонить, чтобы фебосы взяли бензин в бутылках на анализ и нашли, из какой он колонки и когда кем куплен!
Не может же быть, что бутылки из ближайшей помойки вместе с их штрих-кодами, а бензин из пяти разных источников, включающих мочевой пузырь осла. А лапти вообще березовой корой обернуты.
А снежок, он нам и враг, и друг. На снегу березовые следы дольше держатся и видно, откуда-куда ведут. Но под ним 50 грамм кисы могут месяцами ждать, а потом ты видишь настоящие танчики и жмешь кнопочку, и реборда весело летит с кривой наружу. Но это уже потом. Сначала нужна методичка, как опасны яйца и как важно быть бдительным, а дальше хуйланутые ее сами растиражируют, а умные люди поймут ее... правильно.