>>129128
Смотри. Блок на самом деле не сложный. Самое первое что нужно посмотреть - форму импульсов на стоке силового полевика (фото 1, я пометил 1) относительно минуса большого электролита по первичке. Там должны быть пачки импульсов размахом от 0В до почти 400В. С высокочастотными выбросами после фронтов (за их подавление отвечает цепь клампа D1, C4, R3). Дальше можешь проверить напряжение на истоке полевика (я пометил 2). Там должны быть пачки пилообразных импульсов амплитудой менее 1В (ток в первичке трансформатора растет пилообразно, потом прерывается). За это отвечает сининький резистор рядом с D1, C4, можешь его проверить, сопротивление - десятые доли ома.
Далее, самое главное на что нужно смотреть - цепь R7 и диод последовательно. Это как раз та цепь про которую я говорил, которая отвечает за VCC контроллера, заряжает электролит С2. Я даю процентов 70 что вышла из строя именно эта цепь (диод с резистором), либо сама микросхема. Кстати, как ни странно, но высоковольтного резистора соединяющего эту цепь с выпрямленным напряжением 220В для старта, я не обнаружил, значит на старте она подпитывается через саму микросхему. Скорее всего она проходит под трансформатором через перемычку или какой-то резистор под трансформатором, я выделил на третьей картинке.